Дерсу, сравнишь со своими выводами?
http://www.echo.msk.ru/blog/echomsk/741338-echo/
"На основании анализа всех результатов расследования, техническая комиссия установила. Непосредственными причинами катастрофы явились. Непринятие экипажем своевременного решения об уходе на запасной аэродром при неоднократной и своевременно полученной информации о фактических метеоусловиях на аэродроме Смоленск Северный значительно хуже установленных для этого аэродрома минимумов. Снижение в невидимости наземных ориентиров до высоты значительно ниже установленной руководителем полетов минимальной высоты ухода на второй круг (100 метров) с целью перехода на визуальный полет. Отсутствие должной реакции и требуемых действий при многократном срабатывании предупреждения и команды системы раннего предупреждения TAWS. Эти причины привели к столкновению самолета с препятствиями и с землей в управляемом полете CFIT, его разрушению, гибели экипажа и пассажиров. По заключению летных экспертов и авиационных психологов, в том числе польских, присутствие главнокомандующего ВВС республики Польша в пилотской кабине вплоть до столкновения самолета с землей оказало психологическое давление на принятие решения командиром о продолжении снижения в условиях неоправданного риска с имеющей доминантной целью выполнения посадки во что бы то ни стало."
