Болталка

вело-лыжный армеут
вело-лыжный армеут 11.01.2011 13:23 0 0
и мое розовое детство и первые метры на колесах(от Vitast)

Шляпа к раме прилагалась!!! Угодал?! 😃

череп 11.01.2011 14:28 0 0
цитата сообщения вело-лыжный армеут от 11.01.2011 13:20
Это не повод - без рюкзака, значит в болото(глубокое) :'(
Был бы человек, а повод мы найдем. 👍 Глубже 2 м.

vitast 12.01.2011 10:43 0 0
цитата сообщения вело-лыжный армеут от 11.01.2011 13:23
и мое розовое детство и первые метры на колесах(от Vitast)

Шляпа к раме прилагалась!!! Угодал?! 😃
к стати велик производства "ГАЗ"

вело-лыжный армеут
вело-лыжный армеут 12.01.2011 11:17 0 0
цитата сообщения vitast от 12.01.2011 10:43
к стати велик производства "ГАЗ"
Ну дык! По примеру ГАЗа Мерседес начал и свое производство двухколесных... 😁

череп 13.01.2011 11:17 0 0
Получил ответ из Питера. Кому нужны велорюкзаки и тд из Пик-99, давайте объединимся?

череп 13.01.2011 13:52 0 0
Дерсу, сравнишь со своими выводами? http://www.echo.msk.ru/blog/echomsk/741338-echo/

"На основании анализа всех результатов расследования, техническая комиссия установила. Непосредственными причинами катастрофы явились. Непринятие экипажем своевременного решения об уходе на запасной аэродром при неоднократной и своевременно полученной информации о фактических метеоусловиях на аэродроме Смоленск Северный значительно хуже установленных для этого аэродрома минимумов. Снижение в невидимости наземных ориентиров до высоты значительно ниже установленной руководителем полетов минимальной высоты ухода на второй круг (100 метров) с целью перехода на визуальный полет. Отсутствие должной реакции и требуемых действий при многократном срабатывании предупреждения и команды системы раннего предупреждения TAWS. Эти причины привели к столкновению самолета с препятствиями и с землей в управляемом полете CFIT, его разрушению, гибели экипажа и пассажиров. По заключению летных экспертов и авиационных психологов, в том числе польских, присутствие главнокомандующего ВВС республики Польша в пилотской кабине вплоть до столкновения самолета с землей оказало психологическое давление на принятие решения командиром о продолжении снижения в условиях неоправданного риска с имеющей доминантной целью выполнения посадки во что бы то ни стало."

Dersu_Uzala
Dersu_Uzala 13.01.2011 15:27 0 0
цитата сообщения череп от 13.01.2011 13:52
Дерсу, сравнишь со своими выводами? http://www.echo.msk.ru/blog/echomsk/741338-echo/
Я так не помню, что думал тогда, но отчет правдоподобен.

гонза
гонза 13.01.2011 16:42 0 0
Ещё тогда в первые дни после катастрофы наши местные отставники поговаривали.Что причиной трагедии могло быть психологическое давление на членов экипажа .

Kovalenki 13.01.2011 17:59 0 0
цитата сообщения череп от 13.01.2011 11:17
Получил ответ из Питера. Кому нужны велорюкзаки и тд из Пик-99, давайте объединимся?
что, можно как то дешевле купить рюкзак?

череп 13.01.2011 18:11 0 0
цитата сообщения Kovalenki от 13.01.2011 17:59
что, можно как то дешевле купить рюкзак?
Сэкономить возможно только на пересылке(по почте). То есть если мы заказываем, к примеру на троих, то стоимость пересылки тоже делим на троих.

Kovalenki 13.01.2011 18:34 0 0
цитата сообщения череп от 13.01.2011 18:11
цитата сообщения Kovalenki от 13.01.2011 17:59
что, можно как то дешевле купить рюкзак?
Сэкономить возможно только на пересылке(по почте). То есть если мы заказываем, к примеру на троих, то стоимость пересылки тоже делим на троих.
я все понял , Тарас, когда нужно дать окончательный ответ?

череп 13.01.2011 18:44 0 0
Ну скажем в понедельник. До 15-00.

Kovalenki 13.01.2011 20:27 0 0
если к понедельнику ничего по этому поводу не напишу, значит -1

череп 14.01.2011 21:42 0 0
Осенние развлечения или 20 дней в лесу
http://piterhunt.ru/scripts/forum/showthread.php?t=42267

BERT 15.01.2011 22:58 0 0
Очень интересный отчет и познавательный форум 👍

556 - 570 из 10116