Лучше горькая правда, чем мучительная неизвестность. Решил проверить - смогу ли добраться по апошняй чыгунцы до Булавок. Свернул у въезда в Полоцк на асфальтовый аппендикс, отмеченный жёлтым столбиком. Это именно нужное место? Другого рядом нет.
Дорога наезженная, но пошёл мелкий глубокий песок, а потом пришлось пересечь настоящий окоп! Плотная колея свернула влево, но остался и прямой путь, по которому и продолжил движение - и не зря: началась чудесная плотная лесная дорога. Всё бы хорошо, но ни малейшего намёка на чыгунку, кроме прямизны дороги. Вскоре справа и слева оказалось самое настоящее болото, из-под колёс стремглав разбегается какая-то неопознанная живность - то ли ежи, то ли ужи... Остановился, - сразу кто-то тяжёлый - бултых! В общем, жизнь кипит. Но дорога всё хуже. Когда услышал машины - не удержался, свернул вправо на тропинку, которая быстро вывела на Россонское шоссе перед поворотом на Гендики. Искупался, обратно вернулся по асфальту.
Сделал вывод, что апошняя чыгунка - явно не для кургузого ситибайка! С рюкзачком бы, это да...
в части 55719 даже постройка бывшей станции(по крайней мере так говорили) есть.
Это в районе складов здание из красного кирпича?
RAE28.10.2010 13:12 0 0
на километровке срединительная ветка с Невельским направлением даже обозначена (правда как разобранная), основной ход в свое время проследил на километровках до Идрицы. Кстати, за Россонами просматриваются две длинные ветки в сторону Освеи и Невеля, интересно что за они (УЖД или широкая, да и вообще судьба).
Да там одно здание складов. И оно бывшим вокзалом и являлось. Если интересно на скрине со спутника могу обвести.
Serga СеBeeRны17.04.2011 20:25 0 0
Ищу единомышленников/попутчиков для вело/пешего исследовательского похода по данной бывшей железной дороге. В первую очередь интересует участок от Полоцка до Идрицы, ну а дальше видно будет.
Пока что мной частично изучен её участок от Полоцка до Россон. На многих отрезках этого участка по бывшему полотну проложены лесные/просёлочные дороги и вело прохождение будет быстрым и комфортным, на некоторых отрезках придётся передвигаться пешком и катить велосипед. На исследованных мной отрезках сохранилось несколько каменно-бетонных мостов через ручьи, кое-где можно найти ЖД-фурнитуру (костыли, гайки и т.п.), которой почти 100 лет 🙂
Через речки мостов нет. Они скорее всего были взорваны и разобраны, кое-где сохранились остатки деревянных свай. Через небольшие речки вполне можно перебраться вброд. Через Дриссу - или в объезд или по пешеходному мосту, если он еще сохранился.
Спасибо за трек, очень интересно!
Но, судя по нему же, в России он проложен по автомобильной дороге, или дорога проложена по бывшей ж/д. Что там можно исследовать?
И время, время... До Россон бы - с преогромнейшим удовольствием... Только вот узкие колёсики ситибайка не везде пройдут...
Serga СеBeeRны17.04.2011 21:36 0 0
Ну да.. ситибайк там не к месту. Там надо что-то компактнее, крепче, легче... В некоторых местах просто неудобно с ним будет.
А насчёт исследовать - это конечно громко сказано, но даже в сравнительно густонаселённых местах (например разъезд 20) можно найти свидетельства и некоторые артефакты былой ЖД. А уж где-нибудь подальше, в глуши, думаю найдётся что-нибудь посмотреть. а и просто прокатиться/пройтись мне было бы интересно.
Serga СеBeeRны17.04.2011 23:20 0 0
В 2005 году участвовал в велопробеге «Блакiтныя Вочы Беларусi». На одном участке около Россон двигались по бывшей ЖД. Форсировали вброд речушку.
Добавил фотки в альбом.
Ищу единомышленников/попутчиков для вело/пешего исследовательского похода по данной бывшей железной дороге. В первую очередь интересует участок от Полоцка до Идрицы, ну а дальше видно будет.
Меня тоже интересует данная железка. На поход пожалуй не соглашусь, но могу показать 16 разъезд(возле д.Озерцы). В данный момент часть железки от д.Озерцы в сторону Россон подровняли после лесовозов.
Кстати недавно обнаружил на фундаменте снесенного дома, в Озерцах, две железки похожие на те что использовали на железной дороге между рельсой и шпалой.