... и одно только слово твердит: "Леппясюрья, Леппясюрья, Леппясюрья". Карелия, июнь 2013

К песчаному мысу на озере Янисйоки мы добрались к 6-ти вечера. Время еще есть, чтобы перекусить и двинуться дальше в сторону мраморного карьера, но сгустившиеся тучи подсказывают: ставьте палатки да натягивайте тент, а то будет поздно. Решаем остаться, а завтра подняться в 6 утра и нагнать целый день. Вдалеке показались фигурки велосипедистов - это нас догнала еще одна группа велопитера с Лешей Фаустом во главе, которая откатала по упрощенной программе без заезда к мысу и водопаду.
Когда решали: сколько брать горелок, решили - 2. Оказалось, взяли 4, плюс группа Фауста со своими горелками. Наша походно-полевая кухня напоминала кухню ресторана, где все что-то жарят, варят и накрывают на стол.
Велопитерские правила покатушек мне оказались по душе - заехал в магазин, купил, тут же сварил, тут же съел и не нужно париться по поводу грамм белка на килограмм тела. Не успели мы расположиться, как зарядил ливень с грозой. Дождь здесь - обычное явление. Повторюсь, что волновался по поводу промокших ног только я. После дождя над озером прорисовалась радуга. Я такую яркую, живую, двойную радугу не видел никогда, честно признаюсь.

Самая большая глубина озера - 57 метров, но у нашего мыса даже невозможно искупаться - воды по щиколотку. Один из страждущих легкой трусцой побежал подальше от берега. Когда его фигурка от нас почти скрылась на горизонте, он устал, лег, как бы искупался и легкой трусцой побежал к берегу.

Утро четвертого дня выдалось солнечным, поднявшись в утра, позавтракав, мы выдвинулись в сторону станции Янисъярви.

Грунтовка вдоль Янисъярви уперлась в железнодорожное полотно около Алалампи. Посёлок занесён в Перечень труднодоступных и отдалённых местностей в Республике Карелия. Это уж точно. Автомобильный мост через речушку.

Возле "Черных камней" у дороги стоит памятник с таинственной надписью "Jumalan kunniaksi ja sielujen autuudeksi paikalla sijainnut Ruskealan Lepplahden luterilainen kappelikirkko v. 1759–1855. Muistoksi pyhitetty 1939". Мои знания финского говорят, что
"Во Славу Бога и святого духа на этом месте была расположена часовня лютеранской церкви в 1759-1855. Установлено в память о 1939"
=ASKGOOGLE=

Наши новые попутчики и нарушители ночного спокойствия.

Вот, наконец, настал тот час, и мы в Рускеале. Мраморный карьер. Его бесполезно описывать, это нужно смотреть.

Сплавать на лодке в грот, где добывали мрамор.

Как в фильме о пиратах. В гроте спрятали сундук с золотом и возвращаются на свой фрегат.

У мраморного карьера мы все же встретились с Сантой, и в новой компании двинулись к водопадам Рускеалы

и по шоссе домчались до Сортавалы

Последний взгляд со смотровой площадки на карельский пейзаж и в электричку.

Были еще и задержки электрички, дождь на перроне, ночные гонки по Питеру на Витебский вокзал, но это уже совершенно другая история....

Самые большие траты были на билеты. Туда поезд СПБ-Леппясюрья 888 руб. Назад электричка Сортавала-Кузнечное-СПБ в районе 400 руб. В магазинах цены выше наших, но не существенно.

Как это было на gpsies

Фотозарисовки

Видео

На этом все.....

Спасибо, очень интересно, давно мечтаю там побывать!
Ещё в той жизни учился в Питере, но дальше Приозерска не выбрался 🙁